Legende Land Cruiser - Das Buschtaxi

Das Buschtaxi ist im Grunde erst einmal jedes einigermaßen fahrbereite Vehikel das Menschen, Tiere und Güter von A nach B transportieren kann. Als das Buschtaxi wird gerne der Land Cruiser Baureihe J4 bezeichnet. Der BJ wurde von 1960-1985 produziert und begründete den nahezu unzerstörbaren und legendären Ruf von Toyota.

Hier einige BJ auf dem Buschtaxi-Treffen 2016
Hier einige BJ auf dem Buschtaxi-Treffen 2016

Die Anfänge

Der Wunsch nach einem großen und vor allem geländegängigen Fahrzeug reifte nach und nach. Die ersten Reisen nach Nordafrika ging es noch mit VW Golf und Opel Vectra. Aber da wo die Straße endet und der Spaß anfängt, ist mit einem vollbeladenen alten PKW natürlich irgendwann Schluss.

Toyota Land Cruiser HDJ80

2010 war es dann soweit. Wir haben uns für einen Toyota J8 entschieden. Baujahr 1991 und mit weit über 400.000 km auf dem Tacho und vielen, vielen Ländern auf dem Buckel. Der Vorbesitzer hatte das Fahrzeug ebenfalls als Reisegefährt verwendet. Nachdem wir es ein wenig unseren Bedürfnissen angepasst hatten konnte es losgehen...

Toyota Land Cruiser HZJ78

2014 hatten wir großes Glück und haben einen sehr guten J7 von 2001 mit rund einer viertel Million Kilometern erstanden.

Das gilt bei den Heavy Duty Modellen als gerade erst eingefahren... Die Vorbesitzer waren wahnsinnig nett und wir hatten gleich ein richtig gutes Gefühl!

Nach ein paar Modifizierungen war der Wagen gut ausgestattet und die ersten Reisen konnten kommen...

Warum wir bei Toyota gelandet sind ist eigentlich ganz einfach. Keiner von uns beiden kann am Auto schrauben und wir kennen uns nicht wirklich aus. Wir haben wirklich keine große Ahnung von Autos... von daher musste es etwas sein was dauerhaft funktioniert und auch unter härtesten Bedingungen zuverlässig seinen Dienst tut. Wichtig war uns natürlich auch eine gute und vor allem weltweite Ersatzteilversorgung und eine einfache Technik die relativ gut zu Reparieren ist. Seit wir mit Geländewagen von Toyota auf Reisen gehen, gab es bis auf die Geschichte mit der kaputten Einspritzpumpe in Gambia wirklich niemals ein größeres Problem. Wir hatten nicht mal auch nur einen einzigen Platten! Wenn man einen Land Cruiser mit ausreichend Diesel und ein wenig Öl füttert und ein klein bisschen auf Verschleißteile und den Allgemeinzustand achtet, läuft so ein Fahrzeug unglaublich lange und sehr zuverlässig.

 

 

 

Ob nun Kilometer fressen auf der Autobahn, Schlaglochpisten, Sand, Matsch, Wellblech oder völlig weglos...

 

GET'S YOU THERE... GET'S YOU BACK!